Akibat Yang Akan Terjadi Jika Oli Mesin Habis atau Kering
Rabu, 25 Desember 2013
Otoqita.com - Pemakaian oli pada mesin mobil teramat sangat penting sekali, oli mesinlah yang akan tetap membuat mesin tetap bisa berputar.
Ketiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
- See more at: http://www.otoqita.com/2013/12/akibat-yang-akan-terjadi-jika-oli-mesin.html#sthash.FuCHaHoX.dpufKetiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
Akibat Yang Akan Terjadi Jika Oli Mesin Habis atau Kering
Rabu, 25 Desember 2013
Otoqita.com - Pemakaian oli pada mesin mobil teramat sangat penting sekali, oli mesinlah yang akan tetap membuat mesin tetap bisa berputar.
Ketiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
- See more at: http://www.otoqita.com/2013/12/akibat-yang-akan-terjadi-jika-oli-mesin.html#sthash.FuCHaHoX.dpufKetiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
Hati-hati gejala oli habis !!! fatal akibatnya buat mesin..
Untuk sementara, analisa ngawur diliburkan dulu digantikan promote safety berupa
pernik2 tips atau berbagi pengalaman soal keselamatan berkendara, Kalau
dipikir pikir lumayan manfaatnya, hehe. Analisa ngawurnya nanti juga
keluar lagi lha orang yang nulis masih tetep suka ngawur kok 
Kali ini pengalaman 3 orang teman soal oli mesin dan seputarnya.
Tetangga gianluigimario, sebut saja kang
herman pernah punya Shogun lama (lupa tahunnya). Yang pasti sebelum
shogun 125. Nah suatu ketika setelah ganti oli, teman kita ini tampaknya
kurang kencang menutup baut buat ngetap olinya.
Dia ngerasa kok lari motor nggak kayak biasanya, akhirnya setelah diperiksa ketemu kalau olinya nyaris habis!!! merembes dari bawah blok mesin.. Stelah diganti tuh baut dan diservis, tak lama kemudian si shogun pun dilego, kawatir rusaknya makin parah,,
Dia ngerasa kok lari motor nggak kayak biasanya, akhirnya setelah diperiksa ketemu kalau olinya nyaris habis!!! merembes dari bawah blok mesin.. Stelah diganti tuh baut dan diservis, tak lama kemudian si shogun pun dilego, kawatir rusaknya makin parah,,
Nah ketika saya di Jogya ada peristiwa
yang nyaris serupa, bahkan lebih parah. Kita kan serombongan mau ke
pantai selatan bersama sekitar 10 orang. Salah satu anggota grup ada
yang pakai motor china ( tanpa sebut merk) yang mirip Honda Supra lawas
itu.
si mochin ada diposisi dua dari belakang.. pas lampu merah keliatan seperti mesinnya kok berasap, kita curiga dan mau ngasih info ke orangnya, ealah… tepat setelah lampu merah motornya langsung mogok nggak mau hidup sama sekali.
Usut punya usut, TUTUP OLInya hilang!!!, mesin pun kering kerontang dan macet… pulang deh ke bengkel nggak jadi tamasya..
si mochin ada diposisi dua dari belakang.. pas lampu merah keliatan seperti mesinnya kok berasap, kita curiga dan mau ngasih info ke orangnya, ealah… tepat setelah lampu merah motornya langsung mogok nggak mau hidup sama sekali.
Usut punya usut, TUTUP OLInya hilang!!!, mesin pun kering kerontang dan macet… pulang deh ke bengkel nggak jadi tamasya..
Pengalaman berikutnya diceritakan oleh
teman kantor mario, kang SW namanya. Sekarang emang tongkrongannya
HSX125 yang masih baru (2011), tapi coba tebak apa motor sebelumnya??
sama kayak herman : Shogun R 110..
Kang SW berkisah tentang perjalanannya pulang kerja. Si Shogun dibetot kencang buat mengejar waktu..
” tiba-tiba pas kecepatan tinggi, dari mesin keluar bunyi ‘Srekkkkk!!!…” tuturnya..
“ lha suara apa itu kang??? ” mario angkat tangan ajukan pertanyaan.
” tak pikir pasti kena Silinder dan Pistonnya karena Olinya kurang..” jawab kang SW
Perjalanan tetap dilanjutkan namun dengan jauh lebih pelan karena takut mesin macet..
” sampai dirumah, oli mesin tak drain lha kok tinggal separuh gelas aqua!!” lanjutnya
” waduhh, cuman 100ml kang.. Trus nasib shogun sampean piye? ” Saya tanya lagi..
” seminggu kemudian harus ganti piston, sekitar 300ribu!! ” ..
Waladalahh..
Kang SW berkisah tentang perjalanannya pulang kerja. Si Shogun dibetot kencang buat mengejar waktu..
” tiba-tiba pas kecepatan tinggi, dari mesin keluar bunyi ‘Srekkkkk!!!…” tuturnya..
“ lha suara apa itu kang??? ” mario angkat tangan ajukan pertanyaan.
” tak pikir pasti kena Silinder dan Pistonnya karena Olinya kurang..” jawab kang SW
Perjalanan tetap dilanjutkan namun dengan jauh lebih pelan karena takut mesin macet..
” sampai dirumah, oli mesin tak drain lha kok tinggal separuh gelas aqua!!” lanjutnya
” waduhh, cuman 100ml kang.. Trus nasib shogun sampean piye? ” Saya tanya lagi..
” seminggu kemudian harus ganti piston, sekitar 300ribu!! ” ..
Waladalahh..
Beberapa sahring diatas bisa kita
jadikan pelajaran agar lebih berhati-hati jangan sampai masalah oli
dispelekan hingga akhirnya fatal buat mesin. Meskipun sebabnya bisa
berasal dari sebuah baut saja, efek berikutnya nggka main-main. Jadi
kalau oli ngerembes, ada suara asing, mesin berasap ngak normal, atau
gejala lari mesin payah perlu dicurigai tuh ada masalah di Oli mesin
atau packingnya yang ke piston ada yang bocor.,
Cara ganti Oli mesin Sepeda Motor
Mesin motor merupakan komponen yang bergerak, karenanya perlu pelumasan
agar gesekan antar komponen bisa minimal. Akan tetapi, seiring dengan
pengoperasian motor, oli semakin kehilangan daya lumasnya sehingga bisa
merusakan komponen-komponen yang bergerak, seperti piston, ring
pistonya, dinding silinder, poros engkol dan sebagainya.
Untuk itulah, anda perlu mengganti oli secara periodik agar mesin motor selalu dalam kondisi optimal. Pergantian oli sangat mudah untuk dilakukan sendiri. Ganti oli secara teratur juga memperpanjang usia mesin motor anda.
Untuk itulah, anda perlu mengganti oli secara periodik agar mesin motor selalu dalam kondisi optimal. Pergantian oli sangat mudah untuk dilakukan sendiri. Ganti oli secara teratur juga memperpanjang usia mesin motor anda.
Periode ganti oli umumnya para teknisi selalu menyarankan tiap 6 bulan atau tiap 2000Km tergantung mana duu yang tercapai. Motor dengan karburator cenderung lebih mudah mengalami kerusakan oli karena kotorran yang masuk bersamaan dengan bensin. Saringan udara yang kotor bisa ikut mengotori oli. Adapun motor dengan injeksi cenderung lebih aman.
Anda bisa menguras terlebih dahulu bak penampungan oli dengan cara membuka baut yang lokasinya berada di bawah mesin. Untuk memprlancar pengurasan, anda bisa membuka dipstick yang ada di bagian atas mesin. Dipstick digunakan untuk memasukan oli, sekaligus mengecek jumlah oli di mesin.
Jika fairing motor mengganggu proses pelepasan baut dan dipstick ini, anda bisa mencopot fairing dengan melepaskan baut-baut yang mengenai fairing ini.
Setelah oli habis, anda bisa menggunakan udara kompresor untuk mengkosongkan oli-oli sisa yang ada di mesin. Atau bisa juga dengan menggunakan pompa yang anda miliki.
Setelah oli benar-benar tidak lagi menetes, kencangkan baut penguras, tetapi jangan terlalu kencang karena bisa membuat ulir/drat di mesin aus.
Jika motor anda menggunakan penyaring oli, umumnya untuk motor-motor besar, maka anda bisa melepas dan mengganti saringan oli ini. Kemudian, pasang lagi dengan penyaring oli baru.
Masukan oli baru dari wadahnya, lihat berapa kapasitas oli yang diperlukan untik motor anda, biasanya sekitar 0,8 L sampai 1 L untuk motor-motor yang umum di Indonesia. Cara melihatnya bisa dari buku manual, atau dengan melihat tulisan di sekitar dipstick untuk tempat memasukan oli baru ini.
Setelah oli masuk semua, anda bisa menutup dipstick dan pastikan kapasitas oli sesuai diantara batas minimal dan maksimal yang ada di dipstick. Kekurangan oli jelek, kelebihan oli juga tidak baik.
Akibat Yang Akan Terjadi Jika Oli Mesin Habis atau Kering
Rabu, 25 Desember 2013
Otoqita.com - Pemakaian oli pada mesin mobil teramat sangat penting sekali, oli mesinlah yang akan tetap membuat mesin tetap bisa berputar.
Ketiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
- See more at: http://www.otoqita.com/2013/12/akibat-yang-akan-terjadi-jika-oli-mesin.html#sthash.FuCHaHoX.dpufKetiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
Akibat Yang Akan Terjadi Jika Oli Mesin Habis atau Kering
Rabu, 25 Desember 2013
Otoqita.com - Pemakaian oli pada mesin mobil teramat sangat penting sekali, oli mesinlah yang akan tetap membuat mesin tetap bisa berputar.
Ketiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
- See more at: http://www.otoqita.com/2013/12/akibat-yang-akan-terjadi-jika-oli-mesin.html#sthash.FuCHaHoX.dpufKetiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
Akibat Yang Akan Terjadi Jika Oli Mesin Habis atau Kering
Rabu, 25 Desember 2013
Otoqita.com - Pemakaian oli pada mesin mobil teramat sangat penting sekali, oli mesinlah yang akan tetap membuat mesin tetap bisa berputar.
Ketiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
- See more at: http://www.otoqita.com/2013/12/akibat-yang-akan-terjadi-jika-oli-mesin.html#sthash.FuCHaHoX.dpufKetiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
Akibat Yang Akan Terjadi Jika Oli Mesin Habis atau Kering
Rabu, 25 Desember 2013
Otoqita.com - Pemakaian oli pada mesin mobil teramat sangat penting sekali, oli mesinlah yang akan tetap membuat mesin tetap bisa berputar.
Ketiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
- See more at: http://www.otoqita.com/2013/12/akibat-yang-akan-terjadi-jika-oli-mesin.html#sthash.FuCHaHoX.dpufKetiadaan oli pada mesin akan merusak mesin, biaya yang mahal untuk perbaikan mesin dan waktu tentunya karena kerusakan yang ditimbulkan akan parah.
Akibat Jika Mesin Kering Oli:
1. Secara keseluruhan Mesin mobil akan Macet
2. Komponen Mesin akan cacat akibat gesekan logam dengan logam
3. Bantalan pada Kruk As rusak harus ganti baru.
4. Jika bantalan cacat, kemungkinan bantalan pada kruk As akan berputar bersama kruk As dan merusak pada bagian Blok mesin.
5. Kruk As akan cacat dan tidak bisa digunakan lagi harus beli As mesin baru
6. Stang Seker rusak
7. Dinding silinder cacat dan terkadang harus oversize dan kalau mesin tidak bisa Oversize karena bahan blok mesin yang digunakan, harus ganti booring dengan ukuran standar.
8. Stang seker dan ring piston akan macet hangus atau gosong juga bisa terjadi.
Tips Menghindari Oli Habis
1. Periksa ketinggian oli setiap mobil mau dijalankan, lihat Cara Cek Oli Mesin Mobil
2. Ganti Oli Setiap Interval Servis
3. Untuk mobil dengan ground clearance rendah seperti sedan pada umumnya selalu waspada setiap melewati jalan kasar berbatu atau aspal rusak agar bak karter oli tidak bocor saat kena benturan.
4.Jika memang karter oli bocor karena terkena benturan dan menyebakan oli habis dan lampu oli menyala, jangan sekali kali hidupkan mesin, lebih baik telpon bengkel untuk geret mobil ke bengkel terdekat.
5. Segera perbaiki kebocoran Oli sebelum kita tidak sadar kalau-kalau oli mesin mobil sudah habis akibat oli yang merembes sedikit sedikit.
Gambar gambar diatas adalah salah satu akibat oli kering yang disebabkan oleh bak karter bocor akibat mesin terbentur dengan benda keras dan mesin tetap dihidupkan.
Semoga bermanfaat.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar